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商品訊息描述



商品訊息特點









商品組合:
品牌:Barracuda
型號:31020
尺寸:20cm x 6cm x 6cm(含包裝盒)
重量:270g
功能:游泳
材質:如下
鏡片:CP
鏡框:TPR
鏡圈護墊:TPR
鼻樑:TPR
頭帶:熱壓矽膠
扣具:PC
產地:中國





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下面附上一則新聞讓大家了解時事

【記者洪小蕾台北報導】經濟部推動翻修產創條例,經濟部工業局長吳明機17日表示,希望將國營事業研發占其營收比重逐步提升至1%,除了有助增加高附加價值就業機會,還可以帶動相關產業創新活動。

工業局17日公布今年7大施政重點,包括強化與東南亞及南亞各國國家雙邊產業鏈的整合;持續推動智慧機械產業發展,投入發展國產控制器;產業創新條例翻修;籌辦今年9月在台舉行的世界資訊科技大會;推動循環經濟,藉由完善規劃的能資源整合鏈結系統,以最少的能資源使用創造最大的經濟效益;協助田園式生產聚落合法化;推動台美產業合作再連結等。

經濟部大幅翻修產創條例,草案目前已送至行政院,翻修重點包括國營事業研發占其營收比重逐步提升,吳明機表示,若能提升至1%,國家每年至少新增100億元以上研發預算,除了可增加國營事業投入發展新技術誘因,還可創造5000個高附加價值就業機會,並帶動許多相關產業創新活動。

吳明機以中油為例,目前研發占其營收比重僅0.2%,未來將與各國營事業主管單位討論逐年增加的幅度,透過增加研發投入,他看好國營事業可望成為技術人才培育場所,這些人才未來也可進一步擴散至產業界。

另一方面,產創條例中活化產業用地部分,吳明機說,若新投資案有用地需求,對於閒置用地將祭出強制買回措施,未來產創條例修法通過後,將與內政部協調,希望能將都市計畫工業區一併納入適用。

為協助田園式生產聚落合法化,工業局透露,正研擬「小型產業園區開發補助辦法(草案)」,補助小型產業園區基本公共設施開發成本,廠商就地參與開發,降低廠商購地成本。

工業局官員指出,將打破過去大面積開發工業區的做法,補助對象將鎖定滿足既有工廠對公共設施需求,但這類工廠需完成合法化程序,也就是說,協助違章工廠合法化。

官員說,還希望補助地方政府開發小型產業園區,包括樹林柑園、五股與泰山交界的塭仔圳、彰化交流道特定區等地都是潛在位址,或針對公共設施不足既有工業區,協助進行補強,以提高工業區土地利用率,將有利招商。2017/1/17

中國時報【葉德正╱新北報導】

春節連假將至,交通部公路總局台北區監理所針對返鄉、出遊車潮推出疏運措施,包括國道客運增開5到10%,乘客候車不超過20分鐘,新增捷運三重站、松山車站往返羅東轉運站臨時路線,與板橋轉運站到羅東轉運站直達車,讓民眾順利出門,平安回家。

台北區監理所課長張東閔表示,春節疏運期間26日下午3時起到2月2日中午12時止,預估湧現車潮第一波出現在26日下午至27日上午,第二波在28日中午至29日下午的回娘家、旅遊車潮。

張東閔表示,為紓解新北到宜蘭國道5號壅塞情形,公路總局已與客運業者協調加開班次,包括國光、統聯、葛瑪蘭等共計118條路線,增開比率約5到10%,尖峰時間3至5分鐘發車,候車時間不會超過20分鐘

另也在捷運三重站、松山車站,協調由國光客運、首都客運,開設直達羅東轉運站的臨時路線,與板橋轉運站到羅東轉運站直達車;期間更開放國道5號頭城往宜蘭大客車行駛路肩,約可省下30到40分鐘車程時間。

宜蘭端也試辦路線延伸到金車酒廠、羅東林業園區及傳統藝術中心熱門景點專車;武陵農場則因交通管制,在台北、宜蘭等處提供花季接駁專車;熱門的水金九風景區,則有大客車管控。

張東閔強調,客運春節期間票價不會調漲,也不受一例一休影響,盡力滿足旅客需求,目前各業者車輛、人力均已到位。

另往返台北、花蓮民眾除鐵路直達,也可購買鐵公路聯運票,行車時間與普悠瑪火車差不多,但價格只要一半。

公路總局提供用路人服務專線0800-231035,省道即時交通資訊網及省道即時交通資訊APP供下載。

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